• 专利附录
  • 专利说明
  • 权利要求
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  • 同族专利
  • 引用文献
  • 法律状态
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    • 专利摘要:
    Anhängerzugvorrichtung (1), umfassend eine Anhängerkupplung (2) sowie einen länglichen Anschlussflansch (3) mit einem Boden (12), der in eine korrespondierende Aufnahme (10) eines Kraftfahrzeugs einschiebbar ist, wobei der Anschlussflansch (3) mit einem Aufstellelement (5) ausgestattet ist, welches über ein Stellmittel aus einer parallelen in eine gegenüber dem Boden (12) angewinkelten Lage überführbar ist, sowie ein Fahrzeug mit einer Aufnahme (10) für eine Anhängerzugvorrichtung (1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Aufnahme (10) eine Anschlussfläche (11) umfasst, wobei ein Querrohr (9) vorgesehen ist, welches oberhalb der Anschlussfläche (11) angeordnet ist, so dass es von dem Aufstellelement (5) hintergriffen werden kann.Trailer towing device (1), comprising a trailer hitch (2) and an elongate connecting flange (3) with a bottom (12) which can be inserted into a corresponding receptacle (10) of a motor vehicle, wherein the connecting flange (3) with an erecting element (5) which is convertible via an adjusting means from a parallel to a relation to the ground (12) angled position, and a vehicle with a receptacle (10) for a trailer traction device (1) according to one of claims 1 to 8, wherein the receptacle ( 10) comprises a connection surface (11), wherein a transverse tube (9) is provided, which is arranged above the connection surface (11), so that it can be engaged behind by the positioning element (5).
    公开号:DE102004008564A1
    申请号:DE200410008564
    申请日:2004-02-19
    公开日:2005-09-01
    发明作者:Henning Pütter；Holger Riemer
    申请人:Volkswagen AG；
    IPC主号:B60D1-06
    专利说明:
    [0001] Dievorliegende Erfindung betrifft eine Anhängerzugvorrichtung für ein Fahrzeuggemäß dem Oberbegriffdes Anspruchs 1, sowie ein Fahrzeug nach Anspruch 9.TheThe present invention relates to a trailer towing device for a vehicleaccording to the generic termof claim 1, and a vehicle according to claim 9.
    [0002] EineAnhängerzugvorrichtungder zuvor genannten Art ist hinreichend bekannt. Sie umfasst im Wesentlicheneine Anhängerkupplung,sowie einen Anschlussflansch, der fahrzeugseitig befestigt werdenkann und zur Halterung der Anhängerkupplung dient.Atowing equipmentThe aforementioned type is well known. It essentially includesa trailer hitch,and a connecting flange, which are fastened on the vehicle sidecan and is used to hold the trailer hitch.
    [0003] Alsnachteilig erweist sich jedoch die Verbindung zwischen dem Anschlussflanschund dem Kraftfahrzeug. Hierzu wird zumeist eine Vielzahl von Schraubeneingesetzt, die eine Schraubverbindung zwischen dem Anschlussflanschund dem Kraftfahrzeug herstellen. Hier kann es durch ein Setzungsverhaltenoder das Austreiben von Wachszwischenlagen zwischen dem Anschlussflanschund der Anschlussflächedes Kraftfahrzeugs zu starken Drehmomentabfällen bei den Verschraubungenkommen. Ein derartiger Zustand ist höchst unerwünscht und kann ein Lösen derAnhängerzugvorrichtungzur Folge haben.Whendisadvantageous, however, proves the connection between the flangeand the motor vehicle. This is usually a variety of screwsused, which has a screw connection between the connection flangeand the motor vehicle. Here it can be due to a settlement behavioror the expulsion of wax liners between the flangeand the padof the motor vehicle to strong torque drops in the fittingscome. Such a condition is highly undesirable and can solve thetowing equipmenthave as a consequence.
    [0004] Hiersetzt die vorliegende Erfindung an und macht es sich zur Aufgabeeine Anhängerzugvorrichtungbereitzustellen, bei der eine sichere Verbindung zwischen der Anhängerkupplungund dem Kraftfahrzeug sichergestellt werden kann.Hereemploys the present invention and makes it its missiona trailer hitchto provide a secure connection between the trailer hitchand the motor vehicle can be ensured.
    [0005] Erfindungsgemäß wird dieseAufgabe durch eine Anhängerzugvorrichtungmit den kennzeichnenden Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Dadurch, dassder Anschlussflansch mit einem Aufstellelement ausgestattet ist,welches überein Stellmittel aus einer parallelen in eine gegenüber demBoden angewinkelten Lage überführbar ist,wird eine Anhängerzugvorrichtungbereitgestellt, die ohne eine Verschraubung des Anschlussflanschesmit dem Fahrzeug auskommt. Vielmehr wird ein Aufstellelement verwendet,welches eine geeignete Vorrichtung innerhalb des Fahrzeuges hintergreifenund zumindest eine formschlüssigeVerbindung zwischen dem Anschlussflansch und dem Fahrzeug herstellenkann. Da keine direkte Schraubverbindung hergestellt werden muss,ist das Aufstellelement unempfindlich gegen ein Setzungsverhaltenund einem daraus resultierenden Drehmomentabfall. Auch wird dieMontagezeit der Anhängerzugvorrichtungverkürzt,da die Zeit fürdas Anziehen der Schraubverbindungen eingespart wird.According to the invention thisTask by a trailer towing devicesolved with the characterizing features of claim 1. As a result of thatthe connecting flange is equipped with a positioning element,which overan adjusting means from a parallel in a relation to theGround angled position is convertible,becomes a trailer hitchprovided without a screw connection of the connection flangegets by with the vehicle. Rather, a set-up element is usedwhich engage behind a suitable device within the vehicleand at least one form-fittingMake connection between the connection flange and the vehiclecan. Since no direct screw connection has to be made,the positioning element is insensitive to a settlement behaviorand a resulting torque drop. Also, theAssembly time of trailer towing deviceshortened,there the time forthe tightening of the screw is saved.
    [0006] Ineiner vorteilhaften Weiterbildung der vorliegenden Erfindung istvorgesehen, dass der Anschlussflansch zwei Seitenwände aufweist,die sich senkrecht von dem Boden erstrecken und zumindest abschnittsweiseentlang des Bodens angeordnet sind. Durch diese Maßnahme wirddie Biegesteifigkeit des Bodens erhöht und die Anhängerzugvorrichtunggewinnt an Stabilität.Inan advantageous embodiment of the present inventionprovided that the connecting flange has two side walls,which extend perpendicularly from the ground and at least in sectionsare arranged along the floor. This measure willthe flexural rigidity of the ground increases and the trailer hitch devicegaining stability.
    [0007] Vorteilhafterweisekann vorgesehen sein, dass der Anschlussflansch mit einem Anschlagausgestattet ist. Zum eine kann der Anschlag den Einschubweg desAnschlussflansches begrenzen, zum anderen kann der Anschlag beispielsweiseals Gegenlager fürdas Aufstellelement dienen um neben der formschlüssigen Verbindung eine kraftschlüssige Verbindungzwischen dem Anschlussflansch und dem Fahrzeug bzw. einem geeignetenQuerrohr innerhalb des Fahrzeuges herzustellen.advantageously,can be provided that the connecting flange with a stopIs provided. For one, the stop the insertion of theLimit the flange, on the other hand, the stop, for exampleas an abutment forthe positioning serve in addition to the positive connection a frictional connectionbetween the connection flange and the vehicle or a suitableCross tube to produce within the vehicle.
    [0008] Ineiner weiteren vorteilhaften Ausführungsform der vorliegendenErfindung kann vorgesehen sein, dass es sich bei dem Aufstellelementum einen Flachstahl handelt, der einseitig mit dem Boden verbundenist. Eine derartige Ausführungdes Aufstellelements ist leicht herzustellen und lässt sichdarüber hinausleicht handhaben.Ina further advantageous embodiment of the present inventionInvention can be provided that it is in the positioningis a flat steel, which is unilaterally connected to the groundis. Such an embodimentThe positioning element is easy to manufacture and can beFurthermoreeasy to handle.
    [0009] Alsvorteilhafte, da leicht herzustellende Verbindung zwischen dem Aufstellelementund dem Anschlussflansch bietet es sich an, dass das Aufstellelementmittels einer Schweißnahtmit dem Boden verbunden ist.Whenadvantageous, as easy to manufacture connection between the set-upand the connecting flange, it is advisable that the positioning elementby means of a weldconnected to the ground.
    [0010] Vorteilhafterweisekann weiterhin vorgesehen sein, dass es sich bei dem Stellelementum eine Schraube handelt, die überein im Boden vorgesehenes Gewinde einschraubbar ist und mit welcherder Anstellwinkel des Aufstellelements eingestellt werden kann. Über einederartig angeordnete Schraube kann die Hebelwirkung des Aufstellelementsausgenutzt werden, um eine formschlüssige und kraftschlüssige Verbindungmit dem Fahrzeug bzw. mit einem geeigneten Querrohr innerhalb desFahrzeugs herzustellen.advantageously,can also be provided that it is at the actuatoris about a screw that overa thread provided in the bottom can be screwed in and with whichthe angle of the Aufstellelements can be adjusted. Over asuch arranged screw can the leverage of the positioningbe exploited to form a positive and non-positive connectionwith the vehicle or with a suitable cross tube within theProduce vehicle.
    [0011] Vorteilhafterweisehandelt es sich bei dem Material des Aufstellelements zumindestabschnittsweise um ein elastisches Material. Durch diese Maßnahme kannsichergestellt werden, dass eine kraftschlüssige Verbindung zwischen demAufstellelement und einem Querträgerinnerhalb des Fahrzeugs aufrecht erhalten bleibt, unabhängig voneinem Setzungsverhalten bzw. einem Auspressen von Wachszwischenlagen.Darüberhinaus kann ein gewisser selbständigerNachstellungseffekt gewährleistetwerden.advantageously,it is the material of the erection element at leastin sections around an elastic material. By this measure canbe ensured that a non-positive connection between theSet-up element and a cross memberis maintained within the vehicle, regardless ofa settlement behavior or a squeezing of wax liners.About thatIn addition, a certain self-employedAdjustment effect ensuredbecome.
    [0012] Auchkann vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass es sich bei dem Materialdes Aufstellelements zumindest abschnittsweise um ein plastisch verformbaresMaterial handelt. Hierdurch wird die formschlüssige Verbindung zwischen demAufstellelement und dem Querrohr innerhalb des Fahrzeuges in vorteilhafterWeise unterstützt,indem sich das Aufstellelement durch den von der Schraube erzeugten Anpressdruckzumindest abschnittsweise der Form des Querrohrs annähern kann.It can also advantageously be provided that the material of the positioning element is at least partially a plastically deformable material. As a result, the positive connection between the positioning and the cross tube within the vehicle assisted in an advantageous manner by the Aufstellelement can at least partially approach the shape of the cross tube by the contact pressure generated by the screw at least in sections.
    [0013] Eineweitere Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, ein Kraftfahrzeugbereitzustellen, welches übereine Anhängerzugvorrichtungverfügt, mitder eine sichere Verbindung zwischen der Anhängerzugvorrichtung und demKraftfahrzeug hergestellt werden kann. Erfindungsgemäß wird dieseAufgabe durch ein Fahrzeug mit den kennzeichnenden Merkmalen desAnspruchs 9 gelöst.Dadurch, dass das Fahrzeug mit einer Aufnahme für eine Anhängerzugvorrichtung nach einemder Ansprüche1 bis 8 ausgestattet ist, wobei die Aufnahme eine Anschlussfläche umfasst,wobei ein Querrohr vorgesehen ist, welches oberhalb der Anschlussfläche angeordnetist, so dass es von dem Aufstellelement hintergriffen werden kann,wird eine optimale Verbindung zwischen der Anhängerzugvorrichtung und denFahrzeug bereitgestellt, die ohne eine direkte Verschraubung auskommtund darüberhinaus unempfindlich gegenüber Fertigungstoleranzenund einem Setzungsverhalten bzw. einem Auspressen von Wachszwischenlagerungenist.AAnother object of the present invention is a motor vehicleto provide overa trailer hitchhas, withthe secure connection between the towbar and theMotor vehicle can be produced. According to the invention thisTask by a vehicle with the characterizing features ofClaim 9 solved.Characterized in that the vehicle with a receptacle for a trailer towing device after athe claims1 to 8, the receptacle comprising a connection surface,wherein a cross tube is provided, which is arranged above the connection surfaceis, so that it can be engaged by the Aufstellelement,is an optimal connection between the towbar and theVehicle provided that manages without a direct screwand aboveIn addition, insensitive to manufacturing tolerancesand a settlement behavior or a pressing of wax interim storageis.
    [0014] Hierzukann weiterhin vorteilhafterweise vorgesehen sein, dass das Querrohrin einer Position in welcher der Anschlag an dem Querrohr anliegt,zwischen der Schraube bzw. dem Gewinde und der Verbindung des Aufstellelementsmit dem Boden angeordnet ist. Durch diese Maßnahme kann die Elastizität bzw. Plastizität des Aufstellelementsausgenutzt werden um den Formschluss durch die Verformung bzw. denKraftschluss durch ein elastisches Nachfedern des Materials zu verbessern.For thiscan also be advantageously provided that the cross tubein a position in which the stop abuts against the cross tube,between the screw or the thread and the connection of the positioning elementis arranged with the ground. By this measure, the elasticity or plasticity of the positioning elementbe exploited by the positive connection by the deformation or theTo improve traction by an elastic Nachfedern of the material.
    [0015] WeitereMerkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden deutlichanhand der nachfolgenden Beschreibung bevorzugter Ausführungsbeispieleunter Bezugnahme auf die beiliegenden Abbildungen. Darin zeigenFurtherFeatures and advantages of the present invention will become apparentwith reference to the following description of preferred embodimentswith reference to the attached figures. Show in it
    [0016] 1 eineseitliche Schnittansicht auf eine erfindungsgemäße Anhängerzugvorrichtung; 1 a side sectional view of a trailer hitch device according to the invention;
    [0017] 2 eineAusschnittvergrößerung einer Anhängerzugvorrichtunggemäß 1; 2 a detail enlargement of a trailer towing device according to 1 ;
    [0018] 3 eineperspektivische Drahtmodellansicht auf eine erfindungsgemäße Anhängerzugvorrichtung. 3 a perspective wireframe view of a towing device according to the invention.
    [0019] Zunächst wirdauf 1 bezug genommen.First, it will open 1 with reference.
    [0020] Eineerfindungsgemäße Anhängerzugvorrichtung 1 umfasstim Wesentlichen eine Anhängerkupplung 2,die übereinen Anschlussflansch 3 an einem Kraftfahrzeug befestigbarist.A towing device according to the invention 1 essentially comprises a trailer hitch 2 , which have a connection flange 3 can be fastened to a motor vehicle.
    [0021] ZurAufnahme des Anschlussflansches 3 innerhalb des Kraftfahrzeugsist eine Aufnahme 10 vorgesehen, die im Wesentlichen auseiner Anschlussfläche 11 undeinem oberhalb der Anschlussfläche 11 angeordnetenQuerrohr 9 besteht, wobei die Aufnahme 10 zumindestabschnittsweise mit der Form des Anschlussflansches 3 korrespondiert.Bei dem Querrohr 9 kann es sich beispielsweise um das eingeschweißte Rohrder Blattfedernaufnahme des Kraftfahrzeugs handeln.For receiving the connection flange 3 inside the motor vehicle is a recording 10 provided, which consists essentially of a connection surface 11 and one above the pad 11 arranged cross tube 9 exists, taking the picture 10 at least in sections with the shape of the connection flange 3 corresponds. At the cross tube 9 it may be, for example, the welded tube of the leaf spring receptacle of the motor vehicle.
    [0022] DerAnschlussflansch 3 umfasst einen rechteckigen, länglichenBoden 12, zwei senkrecht zu dem Boden 12 verlaufendeSeitenwände 13,einen Anschlag 4 und ein Aufstellelement 5, wobeidas Aufstellelement 5 aus einem länglichen Flachstahl besteht,in einer Ausgangsposition näherungsweiseparallel zum Boden 12 des Anschlussflansches 3 verläuft undeinseitig übereine Schweißverbindung 6 mit demBoden 12 verbunden ist. Des Weiteren ist ein Gewinde 7 miteiner Schraube 8 im Boden 12 vorgesehen, wobeidie Schraube 8 unterhalb des Aufstellelements 5 angeordnetist und dazu geeignet ist, das Aufstellelement 5 aus seinerAusgangslage in eine gegenüberdem Boden 12 angewinkelte Position zu bewegen. Vorteilhafterweiseist die Schraube 8 bzw. das Gewinde 7 in einerPosition auf dem Boden 12 angeordnet, die eine geeigneteHebelwirkung des Aufstellelements 5 zulässt. Insbesondere wird dann einevorteilhafte Hebelwirkung erzielt, wenn die Schraube 8 aufder von der Schweißverbindung 6 abgewandtenSeite des Aufstellelements 5 angeordnet ist.The connection flange 3 includes a rectangular, elongated floor 12 , two perpendicular to the ground 12 running side walls 13 , a stop 4 and a positioning element 5 , wherein the positioning element 5 consists of an elongated flat steel, in an initial position approximately parallel to the ground 12 of the connection flange 3 runs and unilaterally via a welded joint 6 with the ground 12 connected is. Furthermore, there is a thread 7 with a screw 8th in the ground 12 provided, with the screw 8th below the positioning element 5 is arranged and is suitable, the set-up 5 from its starting position into one opposite the ground 12 to move angled position. Advantageously, the screw 8th or the thread 7 in a position on the ground 12 arranged, the appropriate leverage of the positioning 5 allows. In particular, an advantageous leverage is achieved when the screw 8th on the of the welded joint 6 opposite side of the positioning element 5 is arranged.
    [0023] ZurBefestigung der Anhängerkupplung 2 wirdder Anschlussflansch 3 in die Aufnahme 10 eingeschoben,bis der Anschlag 4 an dem Querrohr 9 anliegt.In dieser Position ist das Aufstellelement 5 zwischen Boden 12 undQuerrohr 9 angeordnet und ragt zumindest abschnittsweiseaus dem Bereich des Querrohres 9 hervor. Durch Eindrehender Schraube 8 wird das Aufstellelement 5 zunächst angehoben,so dass das Aufstellelement 5 und der Boden 12 eine Rampebilden, die bereits nach wenigen Umdrehungen der Schraube 8 höher istals der Abstand zwischen dem Querrohr 9 und der Anschlussfläche 11, sodass der Flansch 3 bzw. die Anhängerkupplung 2 bereitsper Formschluss in der Aufnahme 10 gehalten wird. Die Kräfte derAnhängerkupplung 2 werden dannin den stabilen Längsträger über daseingeschweißteQuerrohr 9 der Blattfedernaufnahme eingeleitet. Eine derartigeAufnahme wird zum Zeitpunkt der Krafteinleitung, beispielsweiseeine Vollbremsung mit maximaler Anhängelast, kaum andere Kräfte aufnehmen,da sie durch den Hebelarm der Kupplung leicht angehoben wird.For attachment of the trailer hitch 2 becomes the connection flange 3 in the recording 10 pushed in until the stop 4 on the cross tube 9 is applied. In this position is the positioning element 5 between ground 12 and cross tube 9 arranged and protrudes at least in sections from the region of the cross tube 9 out. By screwing in the screw 8th becomes the positioning element 5 initially raised so that the erection element 5 and the ground 12 form a ramp that already after a few turns of the screw 8th is higher than the distance between the cross tube 9 and the pad 11 so that the flange 3 or the trailer hitch 2 already by form fit in the recording 10 is held. The forces of the trailer hitch 2 are then in the stable side member over the welded cross tube 9 the leaf spring recording initiated. Such a recording will hardly absorb any other forces at the time of introduction of force, for example full braking with maximum trailer load, since it is slightly raised by the lever arm of the clutch.
    [0024] Durchweiteres Eindrehen der Schraube 8 kann neben der formschlüssigen Verbindungzusätzlicheine kraftschlüssigeVerbindung erzeugt werden, indem die Hebelwirkung des Aufstellelements 5 ausgenutztund das Aufstellelement 5 zumindest abschnittsweise gegendas Querrohr 9 gedrücktwird, währenddas Querrohr 9 auf der anderen Seite an dem Anschlag 4 anliegt.Wird die Schraube 8 über diesenPunkt hinaus angezogen, so kann eine elastische Verformung des Aufstellelements 5 erreicht werden.Dadurch, dass das Querrohr 9 in dieser Position zwischender Schweißverbindung 6 undder Schraube 8 angeordnet ist, schmiegt sich das Aufstellelement 5 durchdie plastische Verformung an die Kontur des Querrohres 9 an,wodurch der Formschluss weiter begünstigt wird. Darüber hinauswird durch die elastischen Eigenschaften des gewählten Materials ein gewisserNachstellungseffekt erzielt, d.h. auch wenn der Flansch 3 verrutschensollte oder sich der Boden 12 gegenüber der Anschlussfläche 11 setzensollte, beispielsweise durch Ausdrücken von Wachszwischeneinlagen,so kann das Aufstellelement 5 nachfedern und stets einenausreichenden Kraftschluss sicherstellen. Selbstverständlich muss hierzuein Material ausgewähltwerden, welches sowohl eine elastische als auch eine plastischeVerformung vereint oder abschnittsweise zur Verfügung stellt. Ein Material,welches derartige Eigenschaften aufweist ist beispielweise Stahlin der GüteSt-52.By further screwing in the screw 8th In addition to the positive connection additionally a frictional connection can be generated, by the leverage of the positioning element 5 exploited and the set-up 5 at least in sections against the cross tube 9 is pressed while the cross tube 9 on the other side at the stop 4 is applied. Will the screw 8th Attracted beyond this point, so can an elastic deformation of the positioning 5 be achieved. Because of the cross tube 9 in this position between the welded joint 6 and the screw 8th is arranged, the Aufstellelement nestles 5 by the plastic deformation of the contour of the cross tube 9 on, whereby the positive connection is further favored. In addition, a certain adjustment effect is achieved by the elastic properties of the selected material, ie even if the flange 3 Should slip or get the ground 12 opposite the connection surface 11 should set, for example, by expressing wax interlayers, so the set-up 5 rebound and always ensure sufficient adhesion. Of course, for this purpose, a material must be selected, which combines both an elastic and a plastic deformation or sections available. A material which has such properties is, for example, grade St-52 steel.
    [0025] Auchkann die Anhängerzugvorrichtung 1 unproblematischaus der Aufnahme 10 gezogen werden, sobald die Schraube 8 gelöst wirdund das ggf. verformte Aufstellelement 5 an den Boden 12 zurückgedrückt wird.Also, the towbar can 1 unproblematic from the recording 10 be pulled as soon as the screw 8th is released and possibly deformed Aufstellelement 5 to the ground 12 is pushed back.
    11 Anhängerzugvorrichtungtowing equipment 22 Anhängerkupplungtrailer hitch 33 Anschlussflanschflange 44 Anschlagattack 55 Aufstellelementpositioning element 66 SchweißnahtWeld 77 Gewindethread 88th Schraubescrew 99 Querrohrcross tube 1010 Aufnahmeadmission 1111 Anschlussflächeterminal area 1212 Bodenground 1313 SeitenwandSide wall
    权利要求:
    Claims (10)
    [1]
    Anhängerzugvorrichtung(1) umfassend eine Anhängerkupplung(2) sowie einen Anschlussflansch (3) mit einemBoden (12), der in eine korrespondierende Aufnahme (10)eines Kraftfahrzeugs einschiebbar ist, dadurch gekennzeichnet,dass der Anschlussflansch (3) mit einem Aufstellelement(5) ausgestattet ist, welches über ein Stellmittel aus einerparallelen in eine gegenüberdem Boden (12) angewinkelten Lage überführbar ist.Towing device ( 1 ) comprising a trailer hitch ( 2 ) and a connection flange ( 3 ) with a floor ( 12 ), which in a corresponding recording ( 10 ) of a motor vehicle, characterized in that the connecting flange ( 3 ) with a positioning element ( 5 ), which via an actuating means from a parallel in one opposite the ground ( 12 ) Angled position is convertible.
    [2]
    Anhängerzugvorrichtungnach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussflansch (3)zwei Seitenwände(13) aufweist, die sich senkrecht von dem Boden (12)erstrecken und zumindest abschnittsweise entlang des Bodens (12)angeordnet sind.Towing device according to claim 1, characterized in that the connecting flange ( 3 ) two side walls ( 13 ) perpendicular to the ground ( 12 ) extend and at least in sections along the floor ( 12 ) are arranged.
    [3]
    Anhängerzugvorrichtungnach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass der Anschlussflansch(3) mit einem Anschlag (4) ausgestattet ist.Towing device according to claim 1 or 2, characterized in that the connecting flange ( 3 ) with a stop ( 4 ) Is provided.
    [4]
    Anhängerzugvorrichtungnach einem der Ansprüche1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Aufstellelement(5) um einen Flachstahl handelt, der einseitig mit demBoden (12) verbunden ist.Trailer towing device according to one of claims 1 to 3, characterized in that it is in the Aufstellelement ( 5 ) is a flat steel which is unilaterally connected to the ground ( 12 ) connected is.
    [5]
    Anhängerzugvorrichtungnach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass das Aufstellelement(5) mit einer Schweißnaht(6) mit dem Boden (12) verbunden ist.Towing device according to claim 4, characterized in that the positioning element ( 5 ) with a weld ( 6 ) with the ground ( 12 ) connected is.
    [6]
    Anhängerzugvorrichtungnach einem der Ansprüche1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Stellelementum eine Schraube (8) handelt, die über ein im Boden (12)vorgesehenes Gewinde (7) einschraubbar ist und mit welcherder Anstellwinkel des Aufstellelements (5) eingestelltwerden kann.Trailer towing device according to one of claims 1 to 5, characterized in that it is the adjusting element to a screw ( 8th ) in the ground ( 12 ) provided thread ( 7 ) is screwed and with which the angle of the Aufstellelements ( 5 ) can be adjusted.
    [7]
    Anhängerzugvorrichtungnach einem der Ansprüche1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Material desAufstellelements (5) zumindest abschnittsweise um ein elastischesMaterial handelt.Trailer towing device according to one of claims 1 to 6, characterized in that it is in the material of the positioning element ( 5 ) is at least partially an elastic material.
    [8]
    Anhängerzugvorrichtungnach einem der Ansprüche1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Material desAufstellelements (5) zumindest abschnittsweise um ein plastischverformbares Material handelt.Towing device according to one of claims 1 to 7, characterized in that it is in the material of the erection ( 5 ) is at least partially a plastically deformable material.
    [9]
    Fahrzeug mit einer Aufnahme (10) für eine Anhängerzugvorrichtung(1) nach einem der Ansprüche 1 bis 8, wobei die Aufnahme(10) eine Anschlussfläche(11) umfasst, wobei ein Querrohr (9) vorgesehen ist,welches derart oberhalb der Anschlussfläche (11) angeordnetist, so dass es von dem Aufstellelement (5) hintergriffenwerden kann.Vehicle with a receptacle ( 10 ) for a towing device ( 1 ) according to one of claims 1 to 8, wherein the receptacle ( 10 ) a pad ( 11 ), wherein a cross tube ( 9 ) is provided, which in such a way above the connection surface ( 11 ) is arranged so that it from the Aufstellelement ( 5 ) can be used.
    [10]
    Fahrzeug nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet,dass das Querrohr (9) in einer Position in welcher derAnschlag (4) an dem Querrohr anliegt, zwischen der Schraube(8) bzw. dem Gewinde (7) und der Verbindung desAufstellelements (5) mit dem Boden (12) angeordnetist.Vehicle according to claim 9, characterized in that the transverse tube ( 9 ) in a position in which the stop ( 4 ) on the cross tube, between the screw ( 8th ) or the thread ( 7 ) and the connection of the positioning element ( 5 ) with the ground ( 12 ) is arranged.
    类似技术:
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    同族专利:
    公开号 | 公开日
    DE102004008564B4|2014-06-26|
    引用文献:
    公开号 | 申请日 | 公开日 | 申请人 | 专利标题
    法律状态:
    2005-09-01| OM8| Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law|
    2007-07-26| 8120| Willingness to grant licences paragraph 23|
    2011-01-05| 8110| Request for examination paragraph 44|
    2012-11-24| R016| Response to examination communication|
    2012-12-13| R079| Amendment of ipc main class|Free format text: PREVIOUS MAIN CLASS: B60D0001010000 Ipc: B60D0001480000 Effective date: 20121018 |
    2013-05-03| R082| Change of representative|Representative=s name: GULDE HENGELHAUPT ZIEBIG & SCHNEIDER, DE |
    2014-03-17| R018| Grant decision by examination section/examining division|
    2014-03-26| R082| Change of representative|
    2015-03-27| R020| Patent grant now final|
    2015-06-18| R020| Patent grant now final|Effective date: 20150327 |
    2020-09-01| R119| Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee|
    优先权:
    申请号 | 申请日 | 专利标题
    DE200410008564|DE102004008564B4|2004-02-19|2004-02-19|Towing device and vehicle with towing device|DE200410008564| DE102004008564B4|2004-02-19|2004-02-19|Towing device and vehicle with towing device|
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